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電動(dòng)車蓄電池電解液的配制
編輯:花城技校  添加時(shí)間:2016/08/20  點(diǎn)擊:419
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蓄電池電解液的配制
鉛酸蓄電池的電解液是稀硫酸溶液,用水加濃硫酸配制而成。電解液的質(zhì)量優(yōu)劣對蓄電池的使用壽命、容量等等影響很大,因此必須掌握正確的配制方法。 鉛酸蓄電池的電解液,必須用蓄電池的專用硫酸,要澄清透明、無色、無嗅;鐵、砷、錳、氯、氮化物等含量不能超標(biāo)(部標(biāo)HGB1008- 59)。配制電解液的水采用純水、蒸溜水或飲用純凈水(不能用礦泉水、井水)。
配制鉛酸蓄電池的電解液時(shí),注意其濃度和黏度。各類不同類型的蓄電池,對電解液濃度的要求也各不相同,要從電池供電特性、電池結(jié)構(gòu)、工作環(huán)境等各方面考慮,必須考慮下面幾種情況:
1.移動(dòng)工作的蓄電池要適應(yīng)野外工作,防止凍結(jié),體積與質(zhì)量都有一些限制,不允許有大量的電解液。要保證足夠的容量,需要用濃度較高的電解液,固定工作的蓄電池體積與質(zhì)量沒有太大限制,一般多在室內(nèi)使用。
2.在一定范圍內(nèi),電解液濃度越大,極板活性物質(zhì)內(nèi)硫酸濃度越大;钚晕镔|(zhì)利用率高,容量也會(huì)增加。但是電解液濃度過高,溶液電阻增加,黏度也增加,滲透速度低,同時(shí)自放電加快,電池容量反而下降。電解液濃度過高,隔板腐蝕也相應(yīng)加快,會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。
3.選擇電解液濃度時(shí),還要考慮蓄電池的工作環(huán)境溫度。工作在寒冷溫度下,電解液濃度應(yīng)高點(diǎn),在炎熱的氣溫下,電解液濃度可低一點(diǎn)。 一般情況下,在25℃(電解液溫度)時(shí)密度為1.28,在其他溫度下可按下式計(jì)算: Da=Dt+0.0007(t-25)
式中的Da為25℃時(shí)的密度;Dt為實(shí)際溫度時(shí)的密度;t為測定時(shí)電解液的溫度。 電解液是用密度1.84的濃硫酸和純凈水配制而成。硫酸是強(qiáng)氧化劑,它與水有親和作用,溶于水時(shí)放出大量的熱量,因此操作人員要戴上護(hù)目鏡、耐酸手套,穿膠鞋或靴子,圍好橡皮圍裙。盛裝電解液的容器,必須用耐酸、耐溫的塑料、玻璃、陶瓷、鉛質(zhì)等器皿。
配制前,要將容器清洗干凈,為防酸液濺到皮膚上,先準(zhǔn)備好5%氫氧化銨或碳酸鈉溶液,以及一些清水,以防萬一濺上酸液時(shí),可迅速用所述的溶液擦洗,再用清水沖洗。
              
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