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| 電動(dòng)車蓄電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu) |
| 編輯:花城技校 添加時(shí)間:2016/09/08 點(diǎn)擊:379 |
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蓄電池的內(nèi)部構(gòu)造 1)正負(fù)極板 正極板或負(fù)極板是由活性物質(zhì)、導(dǎo)電材料及一定的添加劑等所組成,正負(fù)極板主要是起成流反應(yīng)和導(dǎo)電的作用,它們是電能或化學(xué)能互相轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部位之一,是決定電池性能的主要部件。 2)電解液 電解液為一定密度的硫酸溶液,它參與化學(xué)反應(yīng)并起保證正、負(fù)極板間的離子導(dǎo)電作用, 在電池工作后的充電反應(yīng)過(guò)程中,硫酸又產(chǎn)生出來(lái),恢復(fù)電解液原來(lái)的濃度,所以,它能始終保持正負(fù)電極見的離子導(dǎo)電作用。 3)隔板 隔板的主要作用是防止正、負(fù)極板上的活性物質(zhì)直接接觸而造成短路。隔板既要防止正、負(fù)極上的活性物質(zhì)直接接觸而短路,又要允許電解液中的離子能順利通過(guò),所以隔板既是電子的不良導(dǎo)體,又是離子的良導(dǎo)體,符合這種條件,才能在電池內(nèi)部履行隔離的功能。 4)電池槽 電池槽主要起盛裝極群和電解液的作用,因?yàn)殂U酸蓄電池的極板很重,而電解液中的硫酸又具有腐蝕性。所以電池槽必須選擇機(jī)械性能強(qiáng)、絕緣性能好、耐振好、抗沖擊、能經(jīng)受溫度變化,還能耐硫酸腐蝕的特殊材料。 5)鉛酸蓄電池的基本原理 鉛酸蓄電池的正極活性物質(zhì)為PbO2,負(fù)極活性物質(zhì)為多孔狀(海綿狀)Pb,蓄電池放電時(shí),PbO2和Pb都生成PbSO4,消耗H2SO4,對(duì)外放出電量,把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能;蓄電池充電時(shí),正極上的PbSO4生成PbO2,負(fù)極上的PbSO4生成海綿狀Pb,用時(shí)生成H2SO4,從而把電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)。 山東河南河北山西陜西甘肅湖南湖北江西四川廣西廣東浙江福建江蘇安徽北京上海天津內(nèi)蒙古新疆西藏青海黑龍江遼寧吉林重慶云南貴州海南香港澳門臺(tái)灣電動(dòng)車維修培訓(xùn)學(xué)校電動(dòng)車維修培訓(xùn) 電動(dòng)車培訓(xùn)學(xué)校 電動(dòng)車維修學(xué)校 電動(dòng)車維修技術(shù) 電動(dòng)車維修技術(shù)學(xué)校 電動(dòng)車維修 學(xué)修電動(dòng)車學(xué)修電動(dòng)車學(xué)校 學(xué)修電動(dòng)車維修技術(shù) 摩托車培訓(xùn)學(xué)校 摩托車維修學(xué)校 摩托車維修 摩托車維修技術(shù) 學(xué)摩托車學(xué)校
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