摩托車油耗過高的原因分析
油耗高的故障分析
油耗高油耗的高低是摩托車用戶最為關(guān)心的一項重要的性能指標(biāo)，也是摩托車一項重要的性能指標(biāo)�；推髯鳛槟ν熊嚬┯拖到y(tǒng)的關(guān)鍵件，化油器狀態(tài)是否良好對整車油耗的影響至關(guān)重要。降低油耗也是化油器生產(chǎn)廠家不斷的追求目標(biāo)。
如何判斷摩托車油耗高呢？一般實際行駛油耗規(guī)律是：兩沖程比四沖程高、大排量比小排量高、自動離合的比手動離合的高。另外發(fā)動機的結(jié)構(gòu)形式的不同，油耗高低也不同。具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)具體車型而定。對目前國內(nèi)較為普遍的車型來說：兩沖程50車油耗在3L/100km左右，四沖程70～100車油耗在2L/100km以下，四沖程125車油耗在2L/100km左右，四沖程70～125踏板車油耗在3.0L/100km左右。用戶可以據(jù)此大體判斷自己的車是否油耗偏高。
油耗高的原因及排除方法：
1：化油器漏油
針閥與閥座接觸表面附著異物
針閥磨損
浮子發(fā)卡
浮子破損或浸入汽油
2：各油系空氣量孔部分堵塞
原因：各油系空氣量孔部分堵塞會引起化油器供油偏濃導(dǎo)致油耗升高。
排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。
3：起動加濃裝置關(guān)閉不嚴(yán)
起動加濃裝置關(guān)閉不嚴(yán)原因及排除方法見前。
4：主油針經(jīng)磨損外徑減小、主噴管孔經(jīng)磨損偏大
原因：上述零部件在使用過程中由于長期受到汽油內(nèi)所含雜質(zhì)的高速沖刷而磨損，使主油針外徑減小、主噴管孔偏大，造成供油量增加，油耗上升。
排除方法：更換新量孔。四沖程摩托車燒機油的故障分析 在四沖程摩托車上，機油進入燃燒室或排氣道時，就表現(xiàn)出燒機油冒藍(lán)煙的故障。維修此類故障時，經(jīng)常是更換質(zhì)量過硬的氣門油封、活塞環(huán)等。但是對有一些車來說，運用上述手段卻不能有效根除燒機油冒藍(lán)煙的故障。異常性冒藍(lán)煙燒機 |
