&

電動三輪農(nóng)用運輸車后橋殼內(nèi)發(fā)生異響的同時，橋殼溫度也異常，通常在負(fù)載起步時發(fā)出“軋扎”響聲或突然發(fā)出劇烈響聲，診斷及排除方法如下：
1. 當(dāng)運輸車起步或急劇變化車速時均有金屬撞擊聲，且轉(zhuǎn)彎時車身后部有輕微震動，這說明差速器殼固定螺栓或柳釘已嚴(yán)重松動，應(yīng)立即停車緊固。
2. 若轉(zhuǎn)彎時有異響，直行時異響消失，說明行星齒輪輪齒損壞或行星齒輪支承墊圈過厚，也可能是行星齒輪與半軸齒輪不匹配。應(yīng)檢修行星齒輪，更換支承墊圈或半軸齒輪。
3. 三輪農(nóng)用運輸車工作橋殼內(nèi)發(fā)出“嗡嗡”響聲，負(fù)荷增大時響聲加重，判斷為差速器齒輪齒側(cè)間隙過大或過小，應(yīng)予以調(diào)整。
4. 如掛檔行駛有異響，滑行時減弱或消失，應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷。若上坡時有異響，說明齒輪嚙合位置偏向齒根;若下破有異響，說明齒輪嚙合位置偏向齒頂，應(yīng)調(diào)整齒輪嚙合位置。
5. 當(dāng)行駛時后橋殼內(nèi)突然發(fā)出劇烈聲響，則可認(rèn)為是齒輪崩裂，應(yīng)立即更換齒輪副。
6. 農(nóng)用運輸車起步時有聲響，上坡、換擋或急劇改變車速時在車身后部發(fā)出響聲，說明圓錐和圓柱主從齒輪、行星齒輪與半軸齒輪、半軸的嚙合間隙過大。當(dāng)半軸軸承磨損時應(yīng)更換。
7. 若后橋有不正常的哄隆聲，并感到后橋有震抖現(xiàn)象，則為半軸彎曲變形所引起。
8. 在行駛中發(fā)現(xiàn)后橋有響聲，可停車將后橋的一側(cè)架起，用彩筆再輪胎和傳動軸上各劃一印記，然后掛上檔，使發(fā)動機(jī)以最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，并傾聽其內(nèi)部在一定時間內(nèi)發(fā)響次數(shù)。若發(fā)響次數(shù)略多于車輪轉(zhuǎn)速的1.5倍，則可能是圓錐從動齒輪擺動，原因可能是圓錐從動齒輪跳動或有故障。
二、后橋漏油
后橋漏油主要表現(xiàn)為橋殼各結(jié)合部位及軸承座處有明顯的油跡或滴漏，其原因及排除方法如下：
1. 潤滑油從半軸油封墊處向外滲漏，可能是油封座老化、磨損松曠、裝配不當(dāng)、或是與油封結(jié)合面加工精度達(dá)不到要求，造成油封和軸頸的磨損間隙增大或表面有溝槽等都有可能造成滲漏。如果是上述原因，應(yīng)更換油封并重新裝配，或修復(fù)軸頸。
2. 若從差速器殼體及軸承座處漏油，則為差速器殼體與軸承座處的螺栓松動或殼體有裂紋。排除方法為擰緊螺栓，修補裂紋。
3. 加油量超過規(guī)定界面時，油會自動溢出。
4. 通氣孔堵塞，造成橋內(nèi)壓力升高，油會從結(jié)合面處、油封處滲出。
三、后橋發(fā)熱
故障表現(xiàn)為橋殼內(nèi)溫度異常燙手，嚴(yán)重時有燒焦氣味或冒煙現(xiàn)象，故障診斷如下：
1. 手摸各軸承部位感到燙手，說明軸承裝配過緊，應(yīng)重新調(diào)整。
2. 若軸承發(fā)熱，則先檢查橋殼內(nèi)油平面是否符合規(guī)定，潤滑油不足或齒輪間隙過小都會造成后橋整體過熱。潤滑油不足時應(yīng)加注;若油量足夠，則說明齒輪嚙合間隙過小，應(yīng)予以調(diào)整。

免费观看国产成人_我被三个男人灌满了_草的我好爽在线观看_在线黄色av播放网址