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踏板摩托車(chē)怎樣才會(huì)更省油？
一、行駛中充分利用摩托車(chē)的慣性就可以省油。
二、行駛情況是快要停車(chē)時(shí)，不用制動(dòng)器只利用摩托車(chē)的慣性，行駛一段后自動(dòng)停車(chē)。
三、在長(zhǎng)途行車(chē)中，若想省油就必須掌握你所使用的摩托車(chē)的最低油耗時(shí)的車(chē)速。一般
兩輪摩托車(chē)的最低油耗時(shí)的車(chē)速為70～80千米每小時(shí)，
四、合理的輪胎氣壓是省油駕駛的重要因素，摩托車(chē)輪胎氣壓一定要符合說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定。如果氣壓不足，輪胎就會(huì)就形產(chǎn)生不必要的能量消耗，使油耗上升，所以每次行車(chē)前，尤其是長(zhǎng)途行駛前，最好要用氣壓表檢測(cè)一下輪胎氣壓。
五、在摩托車(chē)的保養(yǎng)中可以采取哪些省油措施必須保證摩托車(chē)有良好的點(diǎn)火性能，火花塞一定要有足夠強(qiáng)的火花。一般火花應(yīng)呈白色，或進(jìn)一步檢查高壓線圈、白金、電容是否有毛病。
六、空氣濾清器要經(jīng)常清理使之保持暢通�，F(xiàn)在摩托車(chē)多使用紙芯式空濾器，每行駛4000千米一定要用壓縮空氣或氣筒吹凈濾芯上的塵土。禁止用汽油清洗濾芯，防止濾芯被油污染。只有清潔的濾芯才能使充足的空氣進(jìn)入缸體內(nèi)參加燃燒。進(jìn)排氣門(mén)有能有漏氣現(xiàn)象。如果進(jìn)排氣門(mén)或進(jìn)排氣門(mén)座有磨損現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。修復(fù)或更換后一定要進(jìn)行漏氣檢查，檢查時(shí)將缸蓋倒置，倒入汽油，五分鐘內(nèi)不提有滲漏現(xiàn)象。活塞環(huán)開(kāi)口間隙不提大于0.5毫米，否則應(yīng)及時(shí)更換。化油器要有良好的供油狀態(tài) 化油器的節(jié)氣門(mén)與座之間，若因磨損使間隙變大，進(jìn)入缸體的空氣就不能全部用于使燃油霧化，必須及時(shí)修復(fù)或更換。空氣與燃油完全燃燒時(shí)，空氣與燃油的重量比（稱(chēng)作空燃比）為18：1，好的化油器在中速時(shí)供油量應(yīng)調(diào)整到空燃比為22：1時(shí)燃油并不能完全燃燒掉，只有多提供一部分空氣才能使燃油完全燃燒，達(dá)到省油的目的。調(diào)整化油器供油時(shí)可采取的措施有下列三種：一是適當(dāng)降低浮子室的油面高度，二是疽小主量孔直尺寸，三是降低主油針的位置以便減小燃油通過(guò)時(shí)的截面積。在減小供油時(shí)的同時(shí)要冶煉顧摩托車(chē)的加速性與最高車(chē)速，應(yīng)使它們具有相當(dāng)?shù)乃剑@時(shí)的耗油量才是最合理的。

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